[摘要] 今（27）日起至12月3日，乐山市道路运输管理局委托中交水运规划院修订的《乐山市公共交通规划修编（2014-2020）》（以下简称《修编》）面向社会进行公示，广泛征求意见和建议。
《乐山市公共交通规划修编（2014-2020）》出炉到2020年要建80余公里公交专用道
今（27）日起至12月3日，乐山市道路运输管理局委托中交水运规划院修订的《乐山市公共交通规划修编（2014-2020）》（以下简称《修编》）面向社会进行公示，广泛征求意见和建议。
公交换乘枢纽规划图
根据公示内容，规划年限分为近期（2014-2017年）和中期（2018-2020年）。近期是以连接成绵乐城际铁路为目标进行修编；中远期是以连接在建的“乐山—峨眉—夹江—井研—沙湾”为骨架的联网畅通工程、乐山机场、乐山港为目标进行修编。建立以快速公交为骨架，以常规公交为主体，以旅游公交、城乡公交为补充，以综合换乘枢纽为衔接，多模式协调融合的公共交通体系。
规划范围与《乐山市城市总体规划（2011-2030》范围一致，包括市中区、沙湾区、五通桥区全部行政管辖范围。
《修编》的主要内容分为公交线网、公交运力、公交场站、公交优先和智能公交规划。
公交线网：到2017年形成公交线路37条
至2017年规划形成公交线路37条，其中城区线28条，城际线6条，城乡线1条，旅游线2条，线路总长度515.5公里。至2020年规划形成公交线路49条，其中城区线33条，城际线7条，城乡线5条，旅游线4条，线路总长度710.8公里。规划3条城区快速公交线路，同时城际公交线路均采用普通公交和快速公交两种方式运营，普通公交采用站站停方式，快速公交采用两站方式。
公交运力：到2017年配置公交车辆共800标台
至2017年规划配置公交车辆共800标台，至2020年规划配置公交车辆共1200标台。
公交首末站规划图
公交场站：到2020年建成综合客运枢纽15处
至2020年规划建成综合客运枢纽15处（一级2个、二级4个、三级9个），综合公交场站9处，公交首末站21处，在条件允许的道路上均设置港湾式中途停靠站。
公交优先：到2020年设置公交专用道88.5公里
根据道路条件和交通流特征，至2020年在龙游路、春华路、柏杨路、鹤翔路等城市主要道路上设置公交专用道88.5公里。
智能公交：建成调度、出行、监管三大应用系统
建成城市公共交通运营智能调度平台、出行信息服务平台、城市公共交通行业监管平台三大应用系统，进一步提升公共交通管理能力和服务水平。
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