[摘要] 2010年年底，乐宜高速建成通车；2013年9月，乐（峨）雅高速建成通车；2013年年底，乐自高速建成通车；仁沐新高速仁寿至井研试验段已开工建设……随着“千亿交通工程”实施，近几年乐山交通发展势头迅猛，高速公路更是如雨后春笋般冒出来，不仅有力地推动了经济发展，还方便了老百姓出行。
高速公路为乐山插上了腾飞的“翅膀”
2010年年底，乐宜高速建成通车；2013年9月，乐（峨）雅高速建成通车；2013年年底，乐自高速建成通车；仁沐新高速仁寿至井研试验段已开工建设……随着“千亿交通工程”实施，近几年乐山交通发展势头迅猛，高速公路更是如雨后春笋般冒出来，不仅有力地推动了经济发展，还方便了老百姓出行。
“十字交叉”东西南北任你走
乐山地处成都、川南、攀西经济区结合部，是南丝绸之路水陆运输交汇点，是长江经济带的重要节点城市。然而，本世纪初的乐山交通，可以用“惨不忍睹”来形容，除去成乐高速公路一条对外通道，境内干线通道全是烂路。落后的交通不仅阻碍了乐山城市发展，还给市民的出行带来了极大不便。
为了改变这种现状，2004年，乐山举全市之力、聚全市之智，开展了“烂路整治大会战”，从而掀起乐山交通建设高潮。2008年，乐山在全省市州中率先编制完成《乐山市综合交通规划》（2009年—2020年），规划以“两港四梯级、五铁十高速”项目为重点，总投资超过1600亿元，称“千亿交通工程”。从此，乐山的高速公路建设进入了快速发展时期。
2013年年底，乐自高速建成通车后，乐山高速公路网形成了“十字交叉”的格局。即以乐山城区为中心，向北，有成乐高速；向南，有乐宜高速；向西，有乐雅高速；向东，有乐自高速，这4条高速公路正好形成一个“十字交叉”。
【成乐高速】
乐山境内的条高速公路。
线路：北起成都，与成雅高速相接，经眉山市彭山县、眉山市东坡区、眉山市青神县、乐山市夹江县，南止乐山城区辜李坝。
全线于1996年3月开工，历时3年，于1999年11月完工，1999年12月正式通车。自此，乐山市到成都市的仅需要140左右。
【乐宜高速】
2010年12月通车。
线路：起于乐山城区辜李坝，与成乐高速相接，经乐山市五通桥区、乐山市犍为县、宜宾市宜宾县、宜宾市翠屏区，与内宜高速相接，全长约137.778公里，总造价59.8亿元。
在乐宜高速公路正式通车前，乐山至宜宾有三条线路相连：一是乐山经五通、犍为、泥溪至宜宾；二是乐山经五通、荣县、自贡至宜宾；三是经成乐高速从成都转道，从成渝高速、内宜高速至宜宾。不管行经哪条线路，以往乐山至宜宾的时间都需要4个多。乐宜高速公路建成后，乐山至宜宾的行车时间由原来的4个缩短为1个半。
【乐雅高速】
2013年9月通车，乐山市到雅安市的由2个多缩短为1个左右，乐山市开车到峨眉山市仅需15左右。
线路：起于乐山城区大件路，与乐宜高速相接，经乐山市中区、乐山市峨眉山市、乐山市夹江县、眉山市洪雅县到雅安市雨城区后，在名山县接成雅高速。
【乐自高速】
2013年12月通车，乐山市到自贡的由3个缩短为1个。
线路：起于乐山市中区安谷镇，与乐宜高速相接，经乐山市井研县、自贡市荣县，止于自贡市永安镇，与内宜高速相接。
合纵连横拉动乐山“快跑”
2004年，乐山新一轮的交通建设开始，在国省干线公路基本改造完成后，乐宜高速开工建设，经过十几年的艰苦努力，乐山形成一个“十字交叉”的高速公路网络，这对于完善高速公路网络，构建乐山交通枢纽，提升乐山区位优势，建设川南城市群，加强区域经济合作建设，推进美丽四川、美丽乐山经济社区发展都具有重要意义。
其中，成乐高速是四川高速公路网成都放射线的组成部分，是四川南向出川（至云南）大通道的组成部分。成乐高速大大缩短了乐山与成都的时空距离，把成昆铁路、长江（岷江）水道、成都双流国际机场连接起来，有利于建立和完善铁、公、水、空分流的综合运输体系，促进四川经济的可持续发展。
乐宜高速是国家高速公路网成渝环线的重要组成部分，不仅与成乐高速、内宜高速和成渝高速构成四川西南地区交通环线，又是成都至宜宾通往云南的第二条快速通道，对形成成渝经济区，加快沿线地区的经济社会发展具有极其重要的意义。
乐雅高速是国家高速公路网成渝环线的组成部分，乐雅高速通车后，全长1200公里的整个环线全线贯通。环线串联的成都、雅安、乐山、宜宾、泸州、重庆、遂宁、绵阳8座城市中，相邻两座城市之间经高速公路长时间不超过3个，包括成都、重庆两个特大城市和成渝两地30多座大、中、小城市的成渝城市群落形成，将带动成渝经济圈发展。
乐自高速公路建成通车，连通了乐宜、乐雅、成乐、内宜、成自泸赤和在建的乐山绕城高速、仁沐新高速，形成四川贯穿东西的骨干高速公路，彻底打通川南、川中通江达海的大通道，将为加速构建川南城市群，助推区域产业结构调整和经济社会跨越发展插上腾飞的翅膀。
景点“串”起来百姓出行好方便
4条高速公路的建成通车，不仅推动了城市经济发展，还极大地方便了市民出行。
首先，外出旅游不再感到旅途遥远。众所周知，乐山拥有世界自然文化双遗产的峨眉山—乐山大佛景区，眉山有瓦屋山国家森林公园、槽渔滩等景区，雅安有碧峰峡等景区，宜宾有4A级风景名胜区蜀南竹海和兴文石海，自贡有著名的恐龙灯会。4条高速公路的建成通车，把这些景点串联起来。乐山市民外出旅游快捷多了。
市民张先生去年开车载着全家去宜宾玩耍，早晨9点从乐山出发，经过乐宜高速，2个半后就抵达宜宾开发区。他们专门品尝了大塔桂圆、荔枝，还去欣赏了李场、隆兴境内的越溪河美景，泛舟越溪河品尝河鲜，十分惬意。在翠屏区宗场乡，他们又去逛了双龙湖景区，品尝周边盛产宗场沙梨和葡萄。第二天，他们驱车前往60公里外的蜀南竹海景区，走快速通道，只用了2个就到了。离开宜宾，他们经乐宜高速公路转道宜水高速公路，直奔西部大峡谷、豆沙关古镇。一趟下来，全家都玩得很开心。“再过两三年，等省内的其他几条高速公路建成通车，我们自驾游出去耍，甚至可以不走回头路，一口气把川内的景点玩了个够。”张先生笑呵呵地说。
此外，4条高速公路的建成通车，方便了当地老百姓的生活。“大交通”推动“大物流”。伴随着高速公路通车，运输成本降低，乐山的货运和物流行业纷纷“动”了起来，买到其他城市的生鲜食品不再是奢望。
[市民期望］
绕城高速早日开通
市民章先生：现在乐山城区的车辆很多，每到上下班高峰期，城区就会出现拥堵现象。希望能早日建成绕城高速，那样就可以分流一部分车流，减轻城区交通的压力。当然，有了绕城高速，乐山看起来也要高大上一些。
高速公路还可再多点
市民李先生：尽管现在乐山通了4条高速公路，但还是少了点。据我晓得，乐山还有好几条高速在建。希望能加快工期进度，让市民的出行更加方便。
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