[摘要] 9月13日下午，铁路总公司高速综合检测列车——和谐号CRH380AJ-0203（以下简称：CRH380）抵达峨眉山站。作为成绵乐城际铁路的“体检医生”，该车将在江油至峨眉山312公里的高铁线上多次往返试跑，进行联调联试。这标志着乐山“高铁时代”即将来临。
首列和谐号动车来乐成绵乐客专年底通车
9月13日下午，铁路总公司高速综合检测列车——和谐号CRH380AJ-0203（以下简称：CRH380）抵达峨眉山站。作为成绵乐城际铁路的“体检医生”，该车将在江油至峨眉山312公里的高铁线上多次往返试跑，进行联调联试。这标志着乐山“高铁时代”即将来临。
记者从铁路部门了解到，目前成绵乐城际铁路各项基础设施建设已经完工，已于8月底完成了设备静态综合验收，于9月10日开始联调联试，东风4D内燃机牵引车搭载局检测车（轨道检查车、电务试验车、接触网试验车），对成绵乐客专沿线轨道、接触网、通信、信号、电务等各项设备逐步测试调整，使各系统和整体系统性能、功能均能达到设计要求。
9月13日，实验动车组CRH380以160公里/速度级首次试跑，成为乐山迎来的辆和谐号动车。据铁路部门工作人员介绍，在接下来的一段时间内，局检测列车、CRH380将连续开展联调联试工作，通过逐级提速，全面检测线路轨道、供电接触网、信号显示接收等设施设备的状态参数，直至联调联试目标值275公里/，可达320公里/。
成绵乐客运专线由成都东站北到江油，南达峨眉山，于2008年12月30日正式开工建设，全长约312公里，设计速度250公里/，是四川省西部综合交通枢纽建设重要工程，预计今年底开通运营。乐山境内设乐山站、峨眉站、峨眉山站，届时乐山将与成都、眉山、德阳形成1交通经济圈，未来的“公交化”运行将加速同城化进程，也将加速乐山发展步伐。
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